Analisa Kapasitas Bukaan Median (u-turn) (Studi Kasus : Jl. A. H. Nasution Depan Trigunadharma)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Akibat kondisi jumlah lajur, tundaan kendaraan dan sepeda motor yang tidak melakukan u-turn di lokasi pengamatan, pada kendaraan tidak terganggu yang tidak melakukan u-turn
Berdasarkan analisis dan perhitungan yang telah dilakukan pada Bukaan Median ( U- Turn ) di depan Wisma Bandar Lampung dapat disimpulkan bahwa pengaruh U-Turn pada hari
Langkah- langkah dalam analisa data yang diperoleh yaitu : Kecepatan arus bebas kendaraan Kapasitas jalan Derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan jalan
Perlambatan ini akan mempengaruhi arus lalu lintas pada arah yang
Dari adanya arus dan kecepatan , maka dalam melakukan penelitian ini parameter yang ada di lokasi pengamatan yaitu waktu tempuh kendaraan dan kecepatan kendaraan dan parameter
Dari kondisi lalu lintas yang diterima, waktu tempuh untuk arus terganggu dan tidak terganggu dihitung secara manual dengan menggunakan stopwatch untuk setiap kendaraan
Menurut Departemen Pekerjaan Umum Dirjen Bina Marga (1997) kapasitas adalah arus lalu lintas maksimum yang dapat dipertahankan pada kondisi tertentu (geometri, distribusi
Arus kendaraan yang diperoleh dari hasil pengamatan di lokasi, maka data pengamatan kendaraan yang diperoleh berupa arus terganggu yang terjadi pada saat
