SKRIPSI. Disusun sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

(1)

commit to user

ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BOK

AKIBAT FLUKTUASI HARGA BBM DENGAN

MENGGUNAKAN PROGRAM VBA MS. EXCEL

(Studi Kasus : Batik Solo Trans Koridor I)

Analysis of Public Transport Rates Based on BOK Due to Fuel Price Fluctuation with Ms. Excel VBA Program

(Case study : Batik Solo Trans 1st corridor)

SKRIPSI

Disusun sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret Surakarta

Disusun oleh :

HADIO GUSTI MAHENDRA

NIM I 0111047

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2015

(2)

commit to user

ii

LEMBAR PERSETUJUAN

ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BOK

AKIBAT FLUKTUASI HARGA BBM DENGAN

MENGGUNAKAN PROGRAM VBA MS. EXCEL

(Studi Kasus : Batik Solo Trans Koridor I)

Analysis of Public Transport Rates Based on BOK Due to Fuel Price Fluctuation with Ms. Excel VBA Program

(Case study : Batik Solo Trans 1st corridor)

Disusun oleh :

HADIO GUSTI MAHENDRA I 0111047

Telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. Agus Sumarsono, M.T. Slamet J. Legowo, S.T, M.T. NIP. 19570814 198601 1 001 NIP. 19670413 199702 1 001

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA 2015

(3)

commit to user

ii

LEMBAR PENGESAHAN

ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BOK AKIBAT FLUKTUASI HARGA BBM DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM

VBA MS. EXCEL

(Studi Kasus : Batik Solo Trans Koridor I)

(Analysis of Public Transport Rates Based on BOK Due to Fuel Price Fluctuation with Ms. Excel VBA Program

(Case study : Batik Solo Trans 1st corridor) SKRIPSI

Disusun Oleh :

HADIO GUSTI MAHENDRA I 0111047

Dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima guna memenuhi persyaratan untuk mendapatkan gelar sarjana teknik

Pada Hari : Rabu

Tanggal : 30 Desember 2015

Tim Penguji Pendadaran :

1. Ir. Agus Sumarsono, M.T. ……….

NIP. 19570814 198601 1 001 2. Slamet J. Legowo, S.T, M.T. ………. NIP. 19670413 199702 1 001 3. Ir. Djumari, M.T. ………. NIP. 19571020 198702 1 001 4. Dr. F. Pungky Pramesti, S.T, M.T. ………. NIP. 19730429 200003 2 001 Disahkan,

Kepala Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik UNS

Wibowo, S.T., DEA NIP 19681007 199502 1 001

(4)

commit to user

LEMBAR PENGESAHAN

ANALI$S

TARIF AI\TGKUTAN UMTIM BERDASARKAII BOK AKIBAT

T'LUKTUASI IIARGA BBM DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM

WA MS. EXCEL

(Studi Kasus : Batik SoIo Trans Koridor

I)

(Analysis of Public Transport Rates Based on BOK Due to Fuel Price Fluctuatianwith Ms. Excel VBA Program

(Case study : Batik Solo Trans

ls

corridor)

SKRIPSI Disusunoleh:

HADIO GUSII MAIIENDRA I 0111047

Dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Sebelas

Maret

Surakarta

dan

diterima guna memenuhi persyaratan untuk mendapatkan gelar sarjana teknik

PadaHari

: Rabu

Tanggal

: 30 Desember 2015

Tim Penguji Pendadaran :

k. Aeus Sumarsono. M.T. NIP. 19570814 198601

I

001 SlametJ. Legowo. S.T. M.T. NrP. 19670413199702

I

001 k -Diuuqau.I4L NIP. 19571020 198702

I

001 Dr. F. Pungky Pramesti. S.T. M.T. NIP. 19730429 200003 2 001

21

JAN 2016 i Teknik Sipil UNS 1. 2. 3. 4. 199502 1 001

(5)

commit to user

LE■/1BAR PERSETUJUAN

ANALISIS TARIF ANGKIJTAN Up[URIIBERDASARKAN BOK

AKIBAT FLUKTUASI

Ⅱ

ARGA BBM DENGAN

MENGGUNAKAN PROGRAMレ

留し

4 MS.EX飢

(StudilKasus:Batik Solo Trans Koridor I)

И7η_ケSな_グP"ダJθ lk7″平フθ″ノRαた∫Bαsc″θ″3θκDzθ わ乃 ι′Prrθι fLJεttθ″θκソノ滋ム、働 `ε θ′レ衝し4P,otttr7P

.

“ 〔】α」助θS勉_力t3α′清ああrrms ftt θθ″ノあζ_リ罐麒彎文 Disusun oleh:

IIAD10 GUSTI Ⅳ

lAHEttRA

10111047

Telah dipttall測厳l di hada.pall Tim PenguJi Pendadaran

Progra/m Studi Teknik Sipil Fak■ lltas Teknik Univer譴惚s Sebelas Maret

PROGRAM STUDITEKNIK SIPIL FAKtTLTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS Ⅳ

IARET

SURAKARTA

Dosen Pernbimbing II

95708141986011001

(6)

commit to user x

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL... ... i HALAMAN PERSETUJUAN ... ii MOTTO ... iii PERSEMBAHAN ... iv ABSTRAK ... vi ABSTRACT ... vii PENGANTAR ... viii DAFTAR ISI ... x

DAFTAR TABEL………. xiii

DAFTAR GAMBAR ... xv

DAFTAR LAMPIRAN ... xvi

DAFTAR NOTASI ...xvii

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah ... 1

1.2. Rumusan Masalah ... 4

1.3. Batasan Masalah ... 5

1.4. Tujuan Penelitian ... 5

1.5. Manfaat Penelitian ... 6

BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1. Tinjauan Pustaka ... 7

2.2. Dasar Teori ... 11

2.2.1. Flukutasi Harga BBM... 11

2.2.2. Pengertian Angkutan Umum ... 11

2.2.3. Bus ... 12

2.2.4. Batik Solo Trans (BST)……. ... 14

2.2.5. Analisis Regresi Linear ... 15

(7)

commit to user

xi

2.2.5.2 Koefisien Determinasi (R2) ... 16

2.2.5.3 Koefisien Korelasi (r) ... 17

2.2.6. Visual Basic for Applications (VBA) ... 17

2.2.7. Biaya Operasional Kendaraan (BOK) ... 18

2.2.7.1. Metode Departemen Perhubungan ... 19

2.2.8. Tarif Angkutan ... 23

BAB 3 METODE PENELITIAN 3.1. Umum ... 26

3.2. Diagram Alir Penelitian ... 27

3.3. Penjelasan Alur Diagram Alir ... 28

3.4. Diagram Alir Pembuatan program VBA ... 32

3.5. Cara Penggunaan Program VBA Ms. Excel ... 33

3.6. Sumber Data ... 36

3.6.1 Data Sekunder ... 36

3.7. Rute Perjalanan Bus BST koridor 1 ... 37

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN 4.1. Umum ... 38

4.2. Pengambilan Data ... 39

4.3. Analisis Tarif ... 40

4.3.1. Analisis Regresi Linear Sederhana ... 40

4.3.1.1. Karakteristik kendaraan ... 40

4.3.1.2. Produksi per-bus ... 40

4.3.1.3. Perhitungan data ... 41

4.3.1.4. Rekapitulasi hasil... 51

4.3.2. Perhitugan Tarif dengan Program VBA Ms. Excel ... 52

4.3.3. Perhitungan BOK secara Manual tanpa Menggunakan Analisis Regresi Linear Sederhana ... 56

4.3.3.1. Tahun 2012 dihitung dengan Asumsi Armada Beli .... .. 56

4.3.3.2. Tahun 2012 dihitung dengan Asumsi Armada Hibah . .. 65

(8)

commit to user

xii

4.4 Pengukuran Kecepatan Perhitungan………. .... 75 4.5 Pembahasan ... 76

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan ... 78 5.2 Saran……….. 79

(9)

commit to user

xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian………. 27

Gambar 3.2 Diagram Alir Pembuatan Visual Basic for Applications (VBA)……….. 32

Gambar 3.3 Rute Perjalanan BST koridor 1... 37

Gambar 4.1 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Harga Bus... 41

Gambar 4.2 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Gaji Sopir ... 42

Gambar 4.3 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Gaji Kondektur…… 43

Gambar 4.4 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Harga Ban…...…… 43

Gambar 4.5 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Upah Servis Kecil………... 44

Gambar 4.6 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Upah Servis Besar………... 44

Gambar 4.7 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Keur Bus…… 45

Gambar 4.8 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya STNK Bus…… 45

Gambar 4.9 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Retribusi Terminal………... 46

Gambar 4.10 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Asuransi Penumpang per Tahun…… ...………. 46

Gambar 4.11 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Pakaian Dinas.. 47

Gambar 4.12 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya THR Karyawan.. 47

Gambar 4.13 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Overhaul Body Kendaraan………. 48

Gambar 4.14 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Overhaul Mesin Kendaraan………. 48

Gambar 4.15 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Asuransi Kendaraan……….… 49

Gambar 4.16 Grafik Hubungan Haga BBM dengan Biaya Pemeliharaan Body……….. 49

Gambar 4.17 Grafik Hubungan Harga BBM dengan Biaya Penggantian SC.. 50

(10)

commit to user

xvi

Gambar 4.19 Tampilan Perhitungan Tarif Angkutan Umum pada Tahun 2012 dengan Asumsi Kendaraan Beli pada VBA Ms. Excel………. 53 Gambar 4.20 Tampilan Perhitungan Tarif Angkutan Umum pada Tahun 2012

dengan Asumsi Kendaraan Hibah pada VBA Ms. Excel……. 55 Gambar 4.21 Grafik Hubungan BOK HITUNG BELI, HITUNG MANUAL,

Analisis Tanpa Regresi (Beli), Analisis Tanpa Regresi (Hibah), dan dengan Tarif yang Berlaku………... 74 Gambar 4.22 Grafik Kecepatan Perhitungan BOK yang dihitung dengan Program VBA Ms. Excel, Manual Kalkulator, dan menggunakan Excel… 75

(11)

commit to user

xvii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Perbandingan Penelitian Sebelumnya dengan Penelitian

yang sedang dilakukan……… 10 Tabel 2.2 Interpretasi Koefisien Determinasi………... 17 Tabel 2.3 Komponen Biaya Langsung dan Tidak Langsung

Berdasarkan Pengelompokan Biaya ... 19 Tabel 4.1 Data Sekunder……… 40 Tabel 4.2 Harga Kendaraan………... 41 Tabel 4.3 Tabel Rekapitulasi Hasil Perhitungan Analisis Regresi

... Linear Sederhana pada Data Sekunder………. 51

(12)

commit to user

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran A SURAT - SURAT

Lampiran B1 CODING VBA MS. EXCEL

Lampiran B2 PERHITUNGAN TARIF BERDASARKAN BOK

SECARA MANUAL DENGAN SKENARIO BELI

SECARA MANUAL DENGAN SKENARIO HIBAH

DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VBA

MS.EXCEL

(13)

commit to user

xvii

DAFTAR NOTASI

A Intersep atau konstanta regresi B Koefisien regresi

X Peubah bebas

Y Peubah tidak bebas

R2 Koefisien determinasi, kemampuan variable bebas dalam menjelaskan variable terikat

(14)

commit to user

vi

ABSTRAK

Hadio Gusti Mahendra, Agus Sumarsono, Slamet Jauhari Legowo, 2015, Analisis Tarif Angkutan Umum Berdasarkan BOK Akibat Fluktuasi Harga Bbm dengan Menggunakan Program VBA Ms. Excel (Studi Kasus : Batik Solo Trans Koridor I),

S

kripsi, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

BBM merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi besarnya nominal komponen BOK untuk perhitungan tarif suatu angkutan umum. Hal ini disebabkan karena BBM menjadi kebutuhan mendasar setiap kegiatan manusia untuk berpindah tempat, padahal harga BBM sendiri berubah mengikuti mekanisme pasar dunia. BST koridor 1 merupakan salah satu moda angkutan umum di Surakarta dimana dalam penentuan tarif, perhitungan BOK perlu dilakukan dengan cepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya nominal tarif BST koridor 1 berdasarkan BOK akibat fluktuasi harga BBM yang dihitung dengan menggunakan program VBA Ms. Excel.

Data pada penelitian ini adalah data sekunder berupa komponen BOK setiap tahun dari tahun 2012-2015, didapatkan dengan mewawancarai Perum DAMRI Surakarta dan mencarinya di internet dengan arahan Perum DAMRI. Data yang didapatkan kemudian dianalisis dengan metode regresi linear sederhana untuk mengetahui pengaruh harga BBM pada komponen BOK, selanjutnya dilakukan pembuatan program VBA pada Ms. Excel untuk menghitung nominal tarif dimana persamaan tersebut menjadi proses pada perhitungan program tersebut. Nominal tarif akan diketahui segera setelah pengguna mengklik tombol HITUNG BELI (asumsi pengadaan bus dibeli oleh pihak operator) atau HITUNG HIBAH (asumsi pengadaan bus dihibahkan oleh pemerintah pusat) pada tampilan program.

Hasil analisis diketahui bahwa sebagian besar komponen BOK mengalami tren yang positif. Nominal tarif berdasarkan BOK yang dihitung dengan menggunakan HITUNG BELI didapatkan pada tahun 2012 = Rp 6.606,22, tahun 2013 = Rp 7.278,62, tahun 2014 = Rp 8.531,89, dan pada tahun 2015 = Rp 8.192,52. Sedangkan nominal tarif berdasarkan BOK yang dihitung dengan menggunakan HITUNG HIBAH mengalami penurunan sebesar 9,38% - 11,31%. Nominal tarif yang dihitung secara manual tanpa mengunakan regresi linear dengan skenario beli didapatkan pada tahun 2012 = Rp 6.370,36, tahun 2013 = Rp 6.955,66, tahun 2014 = Rp 8.079,62, dan pada tahun 2015 = Rp 8.019,89. Nominal tarif yang dihitung secara manual tanpa menggunakan regresi linear dengan skenario hibah mengalami penurunan sebesar 9,76% - 11,79%.

Kata kunci : tarif, fluktuasi harga Bahan Bakar Minyak (BBM), Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Visual Basic for Applications (VBA), Analisis Regresi Linear Sederhana

(15)

commit to user

vii

ABSTRACT

Hadio Gusti Mahendra, Agus Sumarsono, Slamet Jauhari Legowo, 2015, Analysis of Public Transport Rates Based on BOK Due to Fuel Price Fluctuation with Ms. Excel VBA Program (Case study : Batik Solo Trans 1st corridor), Thesis, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Sebelas Maret University Surakarta.

Fuel is one of the factors that influence the amount of nominal BOK components to determine a public transport rate. This is because the fuel becomes a fundamental requirement for any human activities on the move, even though the price of fuel itself changing following the world oil market mechanism. BST 1st corridor is one mode of public transport in Surakarta wherein the rates determination, calculation BOK needs to carried out promply. This study aims to determine the nominal rate corridor BST 1 based on BOK due to fluctuations in fuel prices which were calculated using VBA program Ms. Excel.

The data in this study are secondary data from the BOK components every year from 2012 - 2015, obtained by interviewing Perum DAMRI Surakarta and look on the internet with the direction of Perum DAMRI. The data obtained and analyzed by simple linear regression method to determine the effect of fuel prices on components BOK, then carried through VBA programming on Ms. Excel to calculate the nominal rates where these equations are used in the calculation process the program. Nominal rates will be known as soon as the user clicks the button HITUNG BELI (assuming the procurement of buses purchased by the operator) or HITUNG HIBAH (assuming the procurement of buses granted by the government) in the program display.

Results of analysis show that most of the components BOK experienced a positive trend. Nominal rates based BOK calculated using HITUNG BELI obtained in 2012 = Rp 6.606,22, 2013 Rp 7.278,62, 2014 = Rp 8.531,89, and 2015 = Rp 8.192,52. While the nominal rate based BOK calculated using HITUNG HIBAH decreased by 9.38% - 11.31%. Nominal rates were calculated manually without using linear regression analysis with the purchasing scenario obtained in 2012 = Rp 6.370,36, in 2013 = Rp 6.955,66, 2014 = Rp 8.079,62, and 2015 = Rp 8.019,89. Nominal rates were calculated manually without using linear regression analysis with scenarios grants decreased by 9.76% - 11.79%.

Keywords: rates, the fuel price fluctuation (BBM), Vehicle Operating Costs (BOK), Visual Basic for Applications (VBA), Simple Linear Regression Analysis