• Tidak ada hasil yang ditemukan

Tujuan dan Sasaran Pengembangan KPBPB

Dalam dokumen Kajian (Halaman 43-45)

Gambar 2.4 Logical Framework Approach 

D. Tujuan dan Sasaran Pengembangan KPBPB

2. FTZ tradisional yang dikelola oleh pemerintah (bukan dibiayai oleh sektor swasta murni), memiliki 

kelemahan kurangnya perhatian dari pemerintah lokal, banyaknya pungutan liar, dan adanya  korupsi. Namun di Taiwan dan Korea, FTZ yang dikelola oleh pemerintah relatif sukses.  

3. Buruknya iklim investasi yang disebabkan oleh tingginya berbagai pungutan liar, minimnya  jumlah tenaga kerja, rendahnya skill dan produktivitas tenaga kerja, kakunya lingkungan pasar  tenaga kerja, tidak tersedianya kepastian lahan dan standar sewa   lahan, tingginya biaya  transportasi dan biaya jasa publik lainnya, menyebabkan FTZ tidak berkembang. 

4. Tidak berkembangnya sektor produksi ekonomi kerakyatan (pelaku usaha domestik), akibat  industri  manufaktur yang berbahan baku  impor.    Padahal FTZ  akan bermanfaat    dalam  pengembangan perekonomian domestik apabila terjadi peningkatan industri domestik dalam  penyediaan bahan baku bagi kawasan industri di FTZ.  

5. Tidak  berkembangnya  eksportir  domestik,  karena  posisi  tawar  sangat  lemah  terhadap  pengekspor dari investor asing yaitu perusahaan multinasional (MNC) yang telah menguasai  jaringan pasar global. Negara investor seringkali bertindak sebagai sub‐kontraktor pengekspor  produk dari FTZ ke berbagai negara, sehingga keuntungan berlipat‐lipat lebih dinikmati oleh  investor asing. 

6. Jumlah lapangan kerja yang tidak sebanding dengan pertumbuhan populasi dan pertambahan  angkatan kerja baru. 

7. Tingkat upah buruh relatif masih rendah, sehingga keberadaan FTZ (kawasan bebas) belum  mampu memberikan kesejahteraan bagi pekerja. 

8. Investor asing lebih mendominasi aktifitas bisnis dan sangat jeli memanfaatkan berbagai peluang  bisnis  di  negara  pengembang  FTZ  untuk  maksimisasi  keuntungannya,  namun  sebaliknya  pengusaha domestik di FTZ  tidak banyak terlibat. 

 

D.

Tujuan dan Sasaran Pengembangan KPBPB 

 

Tujuan utama banyak negara memutuskan pentingnya membangun FTZ adalah untuk menciptakan  pengembangan lapangan kerja dan devisa negara melalui peningkatan investasi untuk sektor  produktif yang berorientasi ekspor. Investasi yang ditarik berorientasi PMA sehingga membawa  penambahan modal bagi suatu negara.  

 

Menciptakan  pengembangan  lapangan  pekerjaan.  Penciptaan  dan  pengembangan  lapangan  pekerjaan merupakan tujuan utama dari pendirian suatu FTZ. Di beberapa negara, pendirian FTZ  dapat menyerap tenaga kerja secara optimum, sementara di beberapa negara lainnya peran FTZ  dalam penyerapan tenaga kerja kurang signifikan. Dampak FTZ akan kurang signifikan disebabkan  jumlah lapangan kerja yang tidak sebanding pertumbuhan populasi dan pertambahan angkatan kerja.  

ƒ Di Mexico, tahun 1966, terdapat 24 perusahaan di FTZ menyerap 6.107 tenaga kerja. Tahun 1994,  jumlah perusahaan berkembang hingga 2000 unit dengan tenaga kerja sekitar 600.000 orang.  

ƒ Di Mauritius, pada tahun 1971, sembilan EPZ yang didirikan mampu menyerap tenaga kerja  sebanyak 600 orang, dan berkembang menjadi 91.000 orang pada tahun 1991 atau satu pertiga  dari jumlah total tenaga kerja nasional dan 80 persen tenaga kerja industri. Di Filipina, jumlah  tenaga kerja dari empat kawasan pada tahun 1986 23,651 orang, dan pada tahun 1994  jumlahnya bertambah mencapai 70,000 orang.  

ƒ Di Malaysia, jumlah tenaga kerja dari tujuh kawasan tahun 1994 meningkat menjadi 123,000  orang. Pada umumnya di negara‐negara berkembang kondisi tenaga kerja umumnya bergerak di  sektor pertanian dengan tingkat pendapatan rendah, dan ingin berpindah ke sektor industri  pengolahan yang memberikan pendapatan lebih besar. 

 

Meningkatan devisa. Banyak negara, terutama negara berpendapatan rendah, devisa luar negeri  merupakan salah satu sumber untuk membiayai impor dan membangun perekonomian lokal.  Pengembangan  ekspor  yang  modern  akan  memberikan  dampak  secara  langsung  pada  :  a) 

Bab IV 

peningkatan pendapatan ekspor, dimana pendapatan ekspor akan berdampak positif pada nilai tukar  suatu negara dan PDB, b) biaya impor lebih rendah bagi pembeli di dalam negeri. Pengalaman selama  ini menunjukkan bahwa FTZ dapat menjadi instrumen untuk memperoleh devisa luar negeri. Di  Mauritius,   penerimaan ekspor bersih dari FTZ tahun 1971 dari 3 persen meningkat pesat menjadi  68.7 persen dari ekspor nasional tahun 1994. Sementara kawasan‐kawasan khusus seperti Kawasan  Berikat dan EPZ di Indonesia, Korea, dan Taiwan, menyumbangkan ratio of net to gross exports dari  49 persen menjadi 63 persen pada pertengahan tahun 1980‐an.  

Untuk mencapai kedua tujuan tersebut, maka sasaran FTZ diantaranya : 

1. Menarik investasi berorientasi PMA terkait dengan upaya peningkatan tambahan modal di suatu  negara terkait dengan pengembangan sektor produktif (industri dan jasa). 

2. Peningkatan kinerja ekspor. FTZ memiliki peranan penting untuk meningkatkan kinerja ekspor di  banyak negara. Di Taiwan, Korea, dan Dominika seluruh ekspor produksi manufaktur dihasilkan  dari  FTZ.  Sementara  di  Mauritius,  Kenya,  dan  Mexico,  masing‐masing  FTZ‐nya  memiliki  kontribusi terhadap ekspor nasional sebesar 95 persen, 75 persen, dan 50 persen.  

3. Pengembangan keterkaitan ke belakang (backward linkages). Perusahaan‐perusahaan di dalam  FTZ  melakukan  outsourcing  atau  melakukan  subkontrak  bahan  baku  dan  input  kepada  perusahaan domestik. Banyaknya kegagalan dalam membangun keterkaitan FTZ dengan dengan  perusahaan‐prusahaan domestik seringkali karena ketidaksesuaian antara jenis bahan baku yang  diminta, kelangkaan input/bahan baku, kualitas dan harga produk, dan lambatnya pengiriman.  Salah satu contoh FTZ yang berhasil membangun keterkaitan ke belakang adalah FTZ Masan di  Korea. Pada tahun 1988, dari 79 perusahaan yang ada di dalam kawasan, 56 perusahaan  diantaranya melakukan kemitraan dan kerjasama dengan 525 perusahaan domestik dalam  bentuk proses outsourcing. Perusahaan‐perusahaan domestik memperkerjakan 16.686 pekerja,  setara dengan setengah dari tenaga kerja Kawasan Masan. Berbeda dengan Di Mexico, FTZ‐nya  sukses  meningkatkan  penciptaan  lapangan  pekerjaan  namun  tidak  berhasil  menciptakan  keterkaitan ke belakang dengan perusahaan domestik karena sebagian besar inputnya diimpor  dari Amerika Serikat.  

4. Peningkatan kualitas infrastruktur. FTZ dapat mendorong peningkatan kualitas infrastruktur  nasional. Kawasan yang sukses adalah kawasan dimana pemerintahnya dapat menyediakan  sarana dan prasarana transportasi maupun logistik yang efisien sehingga kompetitif.  

5. Meningkatkan transfer teknologi dan ilmu pengetahuan yang memberikan dampak luas bagi  suatu negara, akan menjadikan pelaku usaha lokal banyak terlibat dalam proses produksi secara  modern,  sehingga  keuntungan  pelaku  usaha  di  FTZ  akan  sangat  besar  karena  mampu  memproduksi  produk  olahan  sesuai  standar  kualitas  internasional  didukung  pelatihan  keterampilan tenaga kerja, staf dan pihak pengelola secara intensif.   Namun perlu hati‐hati  bahwa di sisi lain, jenis transfer teknologi ini juga dapat berdampak pada penurunan penyerapan  tenaga kerja. Contoh di Malaysia, pangsa pekerja per perusahaan terhadap total pekerja di FTZ  terus menurun selama periode 1990‐1997, yang menunjukan adanya perubahan dari industri  intensif tenaga  kerja  kepada industri  intensif  modal,  sebagai  indikasi terjadinya transfer  teknologi. 

 

Negara yang sukses menerapkan FTZ diantaranya Singapura dan Korea. FTZ dipandang sebagai suatu  instrumen untuk memperluas dan memodernisasi perekonomian dengan menarik investasi luar  negeri sebesar‐besarnya, mengupayakan transfer teknologi dan penciptaan lapangan pekerjaan. FTZ  di berbagai negara mampu berperan sebagai mesin penggerak pertumbuhan ekonomi berorientasi  keluar, dan memiliki dampak signifikan bagi pengembangan industrinya.  

 

Berbagai hasil penelitian di banyak negara sebelumnya telah menunjukkan adanya korelasi yang kuat  antara pendirian FTZ dengan upaya peningkatan kinerja ekspor suatu negara. Kawasan perdagangan  bebas  (FTZ)  mengalami  perubahan  substansial  dan  beradaptasi  sebagai  respon  terhadap  pertumbuhan  perdagangan  dunia  yang  cepat,  peningkatan  efisiensi  transportasi  terutama 

  Bab IV  9 kepelabuhanan. Sebagai suatu instrumen dari kebijakan perdagangan dan pembangunan, konsep FTZ  mengalami adaptasi dengan kondisi lokal dari setiap negara. Konsep tersebut akan berubah setiap  saat, menyesuaikan dengan tuntutan sektor pemerintah maupun sektor swasta.  

 

Dalam dokumen Kajian (Halaman 43-45)