第五章 貿易便捷化對我國經濟效益 之量化評估
第一節 貿易便捷化對我國進出口貿易流量之 影響
在探討貿易便捷化對我國貿易流量之影響方面，本研究採用廣為文獻 所用的重力模型，而控制變數除 2006 年至 2010 年我國前 50 大貿易對手
國的各國 GDP、各國每人 GDP、以及各國首都距離等基本變數外119，另加
入利用世界銀行經商數據庫所公佈自 2006年至 2010年各國貿易便捷化之 指標，包括進出口通關文件數、通關日數、通關的交易成本等三變數，以 及各國對我國之關稅執行稅率，並利用下列方程式推估各變數對我國貿易 量之影響：
1 2 3 1 2 3 4
lnTiw=αDocui+αDayi+αCosti+aln(GDPi)+a ln(PCIi)+a ln(Disiw)+a ln(Tariffi)+εj…（1）
其中，Tiw 代表 i國與我國之貿易量；Docui 、Dayi 、Costi等三變數分 別代表我國之貿易對手國之便捷化指標；GDPi 代表 i 國的 GDP，用以表 現該國的經濟規模；PCIi 則代表 i 國的平均每人 GDP，用以表現該國國 民的消費能力；Disiw代表我國與貿易對手國之首都距離；Tariffi則代表各 國的關稅稅率。最後，εj 為誤差項。
依據文獻討論，說明各變數對於貿易金額之影響如下：首先，貿易便 捷化對一國之貿易流量應有顯著的正向影響，惟文獻通常僅採用通關日數 或是交易成本作為便捷化之指標，本研究同時放入三項指標以觀察其對我 國貿易金額是否有不同之影響效果，並預期各便捷化指標的係數應為正。
此外，各國調降關稅應當有利於我國出口，故此變數減少當使我國的出口 金額上升，換言之，其係數應為負。而在重力模型的基本變數方面，文獻 上多顯示進口國的 GDP 當使出口國的出口金額上升，但人口數的影響在 開發中國家或已開發國家的影響卻不一定，本研究採用平均每人 GDP 作 為控制變數，其定義乃是各國的 GDP 除以人口數，故此變數對於我國出
119 我 國 前50大 貿 易 對 手 國 涵 蓋 我 國 對 外 貿 易 金 額 約 96%， 詳 附 錄 五 。
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口金額之影響無法先行預期。最後，由於距離愈遠，所造成之產品運輸成 本愈高，因此各文獻的實證結果皆顯示，距離對於貿易流量或金額的影響 應為負。
而在資料來源方面，我國與各國之間的貿易金額下載自國貿局「中華 民國進出口貿易統計」、各國貿易便捷化之指標係由世界銀行經商數據庫 所下載；各國基本經濟指標，如 GDP、人口數、平均每人 GDP 等則收集 自 IMF資料庫、而各國對我國的關稅執行稅率則下載自 IDB資料庫。
利用上述資料及重力模型，本研究分別針對我國對各國的出口金額、
及自各國之進口金額進行迴歸分析。而由於針對迴歸結果的檢定顯示，本 研究當利用固定效果模型（fixed effect model），故本研究僅列出固定效 果模型之迴歸結果120，其中影響我國出口金額之迴歸結果列於表 5-1，而 影響進口金額之結果則列於表 5-2。
表 5-1 包括兩種迴歸變數的設定，其中的差異僅在於模型所控制各貿 易對手國的特性有些許不同，設定（1）所控制的國家特性虛擬變數包括 該國是否與我國使用相同語言；而設定（2）所控制的虛擬變數則包括該 國是否為落後國家及是否為重要產油國家。由結果顯示，在兩種設定下，
各基本變數對我國出口金額之影響方向及顯著性並無不同。其中，影響我 國出口之主要便捷化變數為各國的進口通關日數及進口通關交易成本，當 各國的通關日數下降 1%，則平均可使我國對其出口增加 0.8%至 1.2%；而 交易成本下降 1%，則平均可增加我國出口金額 0.1%至 0.2%。此外，迴歸 結果亦顯示，若各國對我國調降 1%平均關稅，將可使我國對其出口增加 0.41%；換言之，便捷化後各國通關時間的下降對我國的出口量影響更大 於各國對我調降關稅之效果。
而重力模型的基本變數對我國出口之影響方向則與文獻相同，進口國 的規模愈大或消費能力愈強，皆對我國之出口有顯著正向影響，而與我國
120 本 研 究 利 用 Hausman Specification Test， 針 對 固 定 效 果 模 型 （fixed effect model） 及 隨 機 效 果 模 型 （Random effect model） 的 檢 定 結 果 顯 示 ， 應 採 用 固 定 效 果 模 型 。
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距離愈遠，則顯著減少我國對該國的出口量。此外，各國的特性虛擬變數 影響效果顯示，是否與我國使用相同語言並非影響我國出口金額的重要變 數，此外，落後國家及重要產油國家並非我國重要出口市場。
表5-1 影響台灣出口值之迴歸結果
設定（1） 設定（2）
係數 標準差 係數 標準差
進口國通關文件數 0.02 0.16 0.02 0.16 進口國通關日數 -1.02 *** 0.12 -0.82 *** 0.12 進口國通關交易成本 -0.21 * 0.13 -0.11 * 0.13 進口國GDP 0.71 *** 0.06 0.67 *** 0.05 距離 -0.56 *** 0.10 -0.59 *** 0.10 進口國每人GDP 0.60 *** 0.06 0.55 *** 0.06 平均關稅 -0.41 *** 0.15 -0.39 *** 0.14 相同語言 0.39 0.40
落後國家 -0.98 *** 0.30
產油國家 -0.53 *** 0.19
截距項 49.98 67.89 51.79 65.65
R_2 0.87 0.88
樣本數 179 179
註：表中***代表 p值<1%，**代表 p值<5%，*代表 p值<10%
在影響我國進口部分，表 5-2 的結果顯示，各國的便捷化相關變數中，
各國出口的日程及交易成本皆對我國自該國的進口量有顯著負向影響，其 中 ， 出 口 國 通 關 日 數 若 減 少 1%， 可 平 均 增 加 我 國 自 該 國 進 口 額 約
0.14%-0.15%；而出口國通關交易成本下降 1%，則平均可增加我國自該國
進口額約 0.18%-0.26%。值得注意的是，相較於對我國出口金額具顯著影
響的便捷化指標，此二便捷化指標對我國進口金額之影響幅度皆較前者為 小 ， 此 亦 呼 應 文 獻 上 所 指 出 ， 便 捷 化 對 出 口 之 影 響 大 於 其 對 進 口 之 影 響
（Wilson et al., 2004）。事實上，由於我國在世界各國中，便捷化程度相
對已高，且我國市場規模較小，因此一方面我國在貿易便捷化方面的改善 空間相對有限，另一方面我國自各國進口的需求增加幅度亦有限，致使未 來 各 國 在 貿 易 便 捷 化 方 面 的 改 善 將 促 使 我 國 出 口 金 額 增 加 幅 度 大 於 我 國
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進口增加的幅度。
而 在 重 力 模 型 的 基 本 變 數 對 我 國 進 口 之 影 響 方 面 ， 表 5-2 結 果 則 顯 示，我國的主要進口國並非 GDP 規模較大的國家，而各國的消費能力亦 對我國的進口金額沒有顯著影響，但距離因素對於我國進口金額的影響仍 與其對我國出口金額的影響相似，距離愈遠的國家對我國出口之金額明顯 愈小，而距離因素對我國出口之影響效果大於對我國進口金額之影響。此 外，是否使用相同語言並不影響我國自該國的進口，但我國明顯自落後國 家進口較少，而重要產油國家則為我國重要進口來源國。
表5-2 影響台灣進口值之迴歸結果
設定（1） 設定（2）
係數 標準差 係數 標準差
出口國通關文件數 0.04 0.19 0.02 0.18 出口國通關日數 -0.14 * 0.08 -0.15 * 0.08 出口國通關交易成本 -0.18 *** 0.01 -0.26 *** 0.01 出口國GDP -0.16 *** 0.04 -0.13 *** 0.04 距離 -0.44 *** 0.10 -0.42 *** 0.09 出口國平均每人GDP 0.04 0.04 0.07 0.04 相同語言 -0.16 0.22
落後國家 -0.51 *** 0.21
產油國家 0.47 *** 0.15
截距項 -92.03 62.39 -72.41 60.94
R_2 0.82 0.83
樣本數 248 248
註：表中***代表 p值<1%，**代表 p值<5%，*代表 p值<10%